SNCF oʻn yil oxiriga qadar elektr energiyasi isteʼmolining 20 foizini qoplash uchun 1000 gektar erni quyosh energiyasiga bagʻishlamoqchi ekanini aytadi. Frantsiya temir yo'l operatori SNCF shu hafta yangi toza energiya bloki SNCF Renouvelablesni ishga tushirganini aytdi.
SNFC kuniga 15,{1}} poyezd va 3,000 stansiya va sanoat binolariga ega va yiliga 9 TVt/soat elektr energiyasi iste’moli bilan Fransiyadagi eng yirik elektr iste’molchisiga aylandi, shundan 8 TVt/soat poyezdlarni elektrlashtirishga sarflanadi.
SNCF Renouvelables 2030 yilga kelib elektr energiyasiga bo‘lgan ehtiyojining 20 foizini qondirishni maqsad qilib, 1000 gektar maydonda 1 GVt quvvatga ega fotoelektr stansiyalarini qurishni rejalashtirmoqda. SNCF Fransiyada shtatdan keyin ikkinchi yirik yer egasi bo‘lib, uning umumiy yerlari taxminan 100 foizni tashkil etadi.{6}
"2022 va 2023 yillarda elektr energiyasini iste'mol qilish qiymati ikki baravardan ko'proq oshgani shuni anglatadiki, faqat shu ikki yil ichida poezdlarni tortish uchun elektr to'lovi 700 million yevrodan (764,6 million dollar) oshadi", dedi SNCF prezidenti Jan-Pyer Farrandu.
SNCF o'zining SNCF Gares et Connexions sho''ba korxonasi orqali o'z iste'moli uchun elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun allaqachon quyosh panellarini stantsiya tomida yoki soyada ishlatadi.
SNCF Energie bo'limi, shuningdek, 2018 yildan beri "korporativ PPA" dasturini sinovdan o'tkazmoqda va bir nechta PPAlarni imzoladi, ulardan biri frantsuz energiya giganti EDF bilan, biri Shveytsariyaning Axpo bilan va yana biri Frantsiyaning mustaqil energiya ishlab chiqaruvchisi Reden bilan.