7 noyabr kuni Bryusselda yevrohudud mamlakatlari moliya vazirlari yig‘ilish o‘tkazdi. Frantsiya va Germaniya moliya vazirlari AQSh hukumatining mahalliy elektr avtomobil sanoatini kuchli subsidiyalash siyosatini qoraladi. Yevropaning ichki bozor bo‘yicha komissari Tyerri Breton AQSh Jahon Savdo Tashkiloti tamoyillariga zid ish qilganini va agar AQSh Yevropadagi hamkorlarining g‘oyalarini inobatga olmasa, Yevropa Ittifoqi “javob choralarini” ko‘rishini va nizoni oxiriga yetkazishini aytdi. yechim uchun JST. Evropa Ittifoqi va Qo'shma Shtatlar o'rtasidagi "Inflyatsiyani kamaytirish qonuni" toza energiya subsidiyalari kabi sanoat siyosati bo'yicha savdo kelishmovchiligi xalqaro e'tiborni tortdi.
Yevropa Ittifoqi Qo'shma Shtatlarni tanqid qiladi
Ushbu yig'ilishda Evropa Ittifoqining ko'plab moliya vazirlari AQShning "Inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi qonuni" dagi toza energiya subsidiyalari bilan bog'liq siyosatdan keskin noroziligini bildirdi.
Fransiya Iqtisodiyot, moliya va sanoat vaziri va raqamli suveren Bruno Le Maire AQShning Inflyatsiyani pasaytirish to‘g‘risidagi qonuni “Yevropa va Amerika kompaniyalari o‘rtasidagi teng o‘yin maydonini xavf ostiga qo‘yishi” va “Frantsiya hukumati uchun jiddiy tashvish uyg‘otayotganini” aytdi.
Germaniya moliya vaziri Kristian Lindner AQSh Yevropa Ittifoqining xavotirlaridan mutlaqo bexabar va AQSh hukumati bu qonun loyihasi bozorga olib kelishi mumkin bo‘lgan jiddiy oqibatlardan xabardor bo‘lishi kerakligidan ogohlantirdi va tomonlar o‘zaro kelishuvdan qochish uchun qo‘llaridan kelgancha harakat qilishlari kerak. -tat yoki hatto savdo urushi holati.
Avvalroq, Evropa Ittifoqi savdo vazirlarining norasmiy yig'ilishining matbuot anjumanida, Evropa Komissiyasining Iqtisodiy masalalar bo'yicha Ijrochi vitse-prezidenti Dombrovskis AQShning "Inflyatsiyani kamaytirish to'g'risida" gi qonunida nazarda tutilgan ko'plab yashil subsidiyalar Evropa Ittifoqining avtomobillarga, qayta tiklanadigan energiyaga ta'sir qilmasligini ta'kidladi. akkumulyator va energiyani ko'p talab qiladigan sanoatlar adolatsiz raqobatni tashkil qiladi. Chexiya sanoat va savdo vaziri Sikla AQShning "Inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi qonuni"ni "qabul qilib bo'lmas" deb aytdi.
Joriy yilning avgust oyida AQSh prezidenti Bayden 2023-yilda kuchga kiradigan “Inflyatsiyani pasaytirish to‘g‘risida”gi qonunni imzoladi. Qonun loyihasida aytilishicha, Qo‘shma Shtatlar kelgusi o‘n yil ichida iqlim o‘zgarishiga qarshi kurashish, toza energiyani rivojlantirish, shuningdek, 430 milliard dollarga yaqin sarmoya kiritadi. va sog'liqni saqlashni mustahkamlash, shu jumladan toza energiya uchun subsidiyalar sifatida taxminan 370 milliard dollar. Qonun loyihasida Shimoliy Amerikada yakuniy yig‘ish shartlariga javob beradigan va Shimoliy Amerikadagi akkumulyatorlarning asosiy manbai bo‘lgan elektromobillar 7500 dollar miqdorida soliq imtiyozini olishlari nazarda tutilgan. Ushbu siyosat Shimoliy Amerikada ishlab chiqarilgan elektr transport vositalariga AQSh bozorida kuchliroq narx-navo raqobatdoshligini beradi.
AQShning "Politico" hisobotiga ko'ra, Germaniya kansleri Scholz va Frantsiya prezidenti Emmanuel Makron yaqinda Oq uyning "inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi qonuni" haqida xavotir bildirdilar, ular "savdo protektsionizm siyosatini amalga oshiradi" va soliqlarni kamaytirish va energiya subsidiyasini qabul qilishga harakat qilishdi. kompaniyalarni ishlab chiqarishni kontinental Qo'shma Shtatlarga o'tkazishga undaydigan dastur. Germaniya va Fransiya yetakchilarining aytishicha, agar AQSh o‘z fikridan qaytmasa, Yevropa Ittifoqi javob qaytaradi. Evropa Ittifoqi, shuningdek, AQSh va Yevropani yangi savdo urushiga olib kelishi mumkin bo'lgan kompaniyalarni subsidiyalaydi. Yaqinda Frantsiya TV 2 telekanalidagi nutqida Makron qat'iy aytdi: "Biz AQSh kabi" Yevropani sotib olish to'g'risidagi qonunni joriy qilishimiz kerak. Biz Yevropa ishlab chiqaruvchilari uchun subsidiyalar ajratishimiz kerak”.
So'nggi paytlarda energiya narxlarining o'sishi, yuqori inflyatsiya va evro kursidagi o'zgarishlar kabi ko'plab omillar ta'siri ostida Evropa Ittifoqi kompaniyalarining ta'minot zanjiri Qo'shma Shtatlarga o'tganligi belgilari paydo bo'ldi. Germaniyaning BMW kompaniyasi oktabr oyida Janubiy Karolinada elektromobillar ishlab chiqarish uchun 1,7 milliard dollar sarmoya kiritishini e'lon qildi. Yaqinda dunyodagi eng yirik po'lat ishlab chiqaruvchilardan biri bo'lgan ArcelorMittal Germaniyadagi ikkita zavodni elektr energiyasi narxi oshib ketgani sababli yopib qo'yganini va ishlab chiqarishni davom ettirish uchun AQShning Texas shtatidagi zavodga murojaat qilganini aytdi. Gollandiyalik o'g'itlar giganti OCI Evropada ammiak ishlab chiqarishni qisqartirdi va Texasning Bomont shahridagi zavodini kengaytirish uchun yuzlab million dollar sarmoya kiritdi. Joriy yilning boshida Germaniyaning Volkswagen kompaniyasi ham AQShdagi faoliyatini kengaytirish rejalarini e'lon qilgan edi.
Financial Times veb-saytidagi maqolaga ko'ra, Frantsiya 8 milliard yevro (taxminan 7,95 milliard AQSh dollari) yo'qotishi taxmin qilinmoqda, chunki kompaniyalar ba'zi imtiyozlar tufayli AQShga murojaat qilmoqda. AQShning Inflyatsiyani kamaytirish to'g'risidagi qonunida toza energiya subsidiyalari bilan bog'liq sanoat siyosati Rossiya-Ukraina mojarosidan qattiq zarar ko'rgan Yevropa Ittifoqi sanoatini yomonlashtirdi.
Yevropaning “Zamonaviy diplomatiya” sayti AQSh hukumati boyliklarning Yevropadan chiqib ketishining tashabbuskori ekanligi haqida maqola chop etdi. Evropaning boyligi mamlakatdan, asosan AQShga oqib chiqayotgani sababli, tobora orqada qoladi. Yevropaning haqiqiy dushmani AQSh ekanligi e’tirof etilmoqda.
Evropa Ittifoqining "industrializatsiyasi" ni kuchaytirish
"AQShning "Inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi qonuni" dagi subsidiya dasturi Evropa Ittifoqi kompaniyalariga ko'proq ta'sir qiladi va Evropa Ittifoqi bilan bog'liq sanoatlarga chuqur ta'sir ko'rsatadi." Xitoy Ijtimoiy fanlar akademiyasi Yevropa tadqiqotlari instituti Yevropa iqtisodiy tadqiqot idorasi direktori Sun Yanxun ushbu muxbirga bergan intervyusida tahlil qildi. Qonun loyihasining to'g'ridan-to'g'ri ta'siri xalqaro elektromobil bozorida raqobat tartibini buzish va "mahalliy ingredientlar" talablariga javob bermaydigan Evropa Ittifoqi avtomobil kompaniyalarini adolatsiz raqobatga duchor qilish va shu bilan ularning raqobatbardoshligini zaiflashtirishdir.
Sun Yanhong ta'kidladiki, qonunning Evropa Ittifoqiga keng qamrovli ta'siri kamida ikkita jihatga ega: Birinchidan, yashil transformatsiya sanoat inqilobining yangi bosqichining muhim qismidir. Uzoq vaqt davomida Evropa Ittifoqi yashil transformatsiyaning kashshofi va tarafdori bo'lib kelgan va so'nggi yillarda elektr transport vositalarining rivojlanishi yashil transformatsiyani rag'batlantirish uchun muhim boshlanish nuqtasi sifatida qabul qilingan. Amerika Qo'shma Shtatlarining mahalliy elektr transport vositalari sanoati uchun yuqori subsidiya siyosati Evropa Ittifoqining elektr avtomobil sanoatini xalqaro raqobatda noqulay ahvolga solib qo'yadi va shu bilan Evropaning elektr transport vositalari bilan bog'liq global standartlarni shakllantirishda gapirish huquqini zaiflashtiradi, bu shubhasiz Yevropa Ittifoqining yashil transformatsiyasi. Rahbarlik pozitsiyasi ham uni yangi sanoat inqilobi uchun raqobatda noqulay ahvolga soladi. Ikkinchidan, YeI hozirda Rossiya va Ukraina oʻrtasidagi mojaro tufayli yuzaga kelgan energetika inqirozi botqogʻiga botgan, ishlab chiqarish va ekspluatatsiya xarajatlari yuqori, “deindustrializatsiya” tendentsiyasi tezlashmoqda. Qonunning kamsituvchi va katta subsidiya siyosati Evropa ishlab chiqarishini, ayniqsa elektr transport vositalari kompaniyalarini o'z ta'minot zanjirlarini Shimoliy Amerikaga o'tkazishga yanada rag'batlantiradi, Evropaning "industrializatsiyasini" kuchaytiradi, ishlab chiqarish ish o'rinlarining yo'qolishiga olib keladi va Evropaning ijtimoiy barqarorligi va barqarorligiga xavf tug'diradi. uzoq muddatli iqtisodiy rivojlanish.
Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, joriy yilning sentyabr oyi oxiriga kelib, Evropa Ittifoqidagi alyuminiy, rux, po'lat va kimyo kabi yuqori energiya iste'mol qiluvchi tarmoqlarning ishlab chiqarish quvvati ishlab chiqarishni to'xtatish yoki boshqa joyga ko'chirish tufayli deyarli yarmiga qisqargan. Shu bilan birga, Evropa ishlab chiqarishining yuqori sifatini ifodalovchi kompaniyalar guruhi ham bankrotlik e'lon qildi yoki ekzistensial inqirozga duch keldi. Bir qancha institutlarning prognozlariga ko‘ra, Yevropa 2023-yilda yanada shiddatli bankrotlik to‘lqinini boshlaydi.
Pekin xorijiy tadqiqotlar universiteti xalqaro munosabatlar maktabi professori Van Shuo ushbu muxbirga bergan intervyusida AQSh va Yevropa o'rtasidagi transatlantik sheriklik va qiymat ittifoqi bir-biri bilan chambarchas bog'liq bo'lsa-da, savdo sohasida ikki tomon o'rtasidagi raqobatni tahlil qildi. , moliya va boshqa iqtisodiy sohalar har doim shiddatli bo'lgan.
"Qo'shma Shtatlar Rossiya va Ukraina o'rtasida mojaro qo'zg'atdi, bu nafaqat YeI ustidan nazoratni kuchaytirdi, balki Yevroittifoqning ichki birligini ham bo'lib tashladi va barcha yo'nalishlarda Yevroittifoqning "jun"idan bir parcha yulib oldi". Vang Shuo tahlil qildiki, AQSH LNG energiya gigantlari energiya narxini osmonga ko'tarish jarayonida, energiyani Evropa mamlakatlariga yuqori narxlarda sotish; Amerika harbiy gigantlari xavfsizlik va mudofaani mustahkamlash uchun Yevropa davlatlarini qarzga oldilar va Yevropaga koʻp miqdorda qurol-yarogʻ va qurol sotishdi; Moliya gigantlari Yevropa kapitalining AQShga oqib kelishidan katta foyda olish uchun foydalanmoqda; energiya narxining oshishi, ishlab chiqarish xarajatlarining ko'tarilishi va evroning qadrsizlanishi natijasida eksport daromadlarining kamayishi Evropa Ittifoqi ishlab chiqarish kompaniyalariga og'ir bosim olib keldi va kimyo va energiya bilan bog'liq kompaniyalarning chiqib ketishi Yevropani yanada og'irlashtirdi. Sanoatning qulashi tendentsiyasi... Umuman olganda, Rossiya va Ukraina o'rtasidagi mojarodan beri Qo'shma Shtatlar Yevropadan katta iqtisodiy foyda oldi.
Qasos choralarini ko'rib chiqing
Bloomberg News veb-saytining xabar berishicha, oktyabr oyi oxirida Qo'shma Shtatlar va Yevropa Ittifoqi rasman "Inflyatsiyani kamaytirish to'g'risida qonun" ishchi guruhini tuzgan. Yaqin kelajakda AQSh va Yevropa rasmiylari Yevropa Ittifoqining Inflyatsiyani pasaytirish to‘g‘risidagi qonun bilan bog‘liq xavotirlarini bartaraf etish bo‘yicha ishchi guruhning birinchi yig‘ilishini o‘tkazadi. Uchrashuv Baydenning transatlantik hamkorlikni yaxshilashga qaratilgan sa'y-harakatlarining asosiy sinovi bo'ladi. Bundan tashqari, Qo'shma Shtatlar va Yevropa Ittifoqining savdo fan va texnologiya qo'mitalari 5 dekabr kuni uchrashadi. Qo'shma Shtatlarda toza energiya subsidiyalari asosiy mavzu bo'ladi va Yevropa rasmiylari uchrashuv texnik muhokamalardan aniq va erishish mumkin bo'lgan masalalarga o'tadi, deb umid qilmoqda. mazmuni.
"Nazariy jihatdan, Qo'shma Shtatlarning yuqori subsidiya siyosati oldida, Evropa Ittifoqi tegishli sohalarda subsidiyalarni ko'paytirish orqali javob berishi mumkin. Biroq, amalda fizibilite va ta'sir optimistik emas." Sun Yanhong, birinchi navbatda, Evropa Ittifoqi darajasidagi Limited moliyaviy resurslarini tahlil qildi, Amerika Qo'shma Shtatlari hajmi bilan taqqoslanadigan subsidiya mablag'larini taqdim etishning iloji yo'q va ko'pchilik a'zo davlatlar uchun qoniqarli subsidiya rejasini taqdim etish qiyin; ikkinchidan, Yevropa yagona bozorining normal ishlashini ta’minlash maqsadida Yevropa Ittifoqining raqobat siyosatida a’zo davlatlar uchun davlat yordamining aniq ta’rifi mavjud. Cheklov, agar a'zo davlatlarga subsidiyalar uchun raqobat qilishga ruxsat berilsa, ularning yagona bozori jiddiy ravishda buziladi; nihoyat, Qo'shma Shtatlar bilan subsidiya raqobati xalqaro savdo tartibini jiddiy ravishda buzadi, bu esa Evropa Ittifoqining erkin va ochiq xalqaro iqtisodiy tartibni saqlash bo'yicha asosiy taklifiga mos kelmaydi. Shuni hisobga olib, agar AQSH “Inflyatsiyani pasaytirish toʻgʻrisida”gi qonunning subsidiyalash siyosatini amalga oshirishda davom etsa, Yevropa Ittifoqi unga qarshi kurashish uchun ikkita chora koʻrishi mumkin: birinchidan, koʻp tomonlama darajada, JSTning kompensatsiya protsedurasi orqali AQShni majburlash. ma'lum darajada subsidiyalash xatti-harakatlarini to'g'irlash uchun Ikkinchidan, ikki tomonlama darajada, Evropa ichki bozorida adolatsiz raqobatni bartaraf etish uchun Shimoliy Amerikada ishlab chiqarilgan elektr transport vositalariga import tariflari qo'shiladi.
"AQShning Inflyatsiyani kamaytirish to'g'risidagi qonunida toza energiya uchun yuqori subsidiyalar bilan bog'liq siyosatlar niqoblangan protektsionizmdir va adolatli savdo tamoyilini buzadi. Buning ortida hali ham "Birinchi Amerika" mantig'i turibdi." Vang Shuoning fikricha, Amerika Qo'shma Shtatlarining o'z manfaatlarini ko'zlagan choralari Yevropa yana bir bor Amerika Qo'shma Shtatlari manfaatlarini himoya qilishda Respublikachilar partiyasi va Demokratik partiya o'rtasida jiddiy farq yo'qligini va asosiy manfaatlar o'rtasidagi ziddiyatni aniq ko'rsatsin. Amerika Qo'shma Shtatlari va Evropa har doim mavjud bo'lgan. Yevropa Ittifoqida AQShga nisbatan siyosiy xavotirlar kuchayadi, munosabatlardagi ishonchsizlik va kelishmovchiliklar chuqurlashishi mumkin. Biroq, AQSh kuchli va Yevropa kuchsiz bo'lgan hozirgi umumiy vaziyatda Yevropa Ittifoqi o'zining xavfsizlik bo'yicha AQSh va NATOga qaramligidan qutula olmayapti, shuningdek, energetika inqirozi va inflyatsiya bosimi ostida qolgan. Kelajakda AQSh va Evropa Ittifoqining "Inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi qonuni" ishchi guruhi muzokaralar funktsiyasini qanday bajarishini va AQSh va Evropa Ittifoqining toza energiya subsidiyalari kabi boshqa savdo masalalarini qanday hal qilishini kuzatishni davom ettirish kerak. AQSh-Yevropa Ittifoqi Savdo va Texnologiya Kengashi va "paket" yechimini toping.